V průběhu měsíce srpna se Ilona Holíková (1979), Jan Holík (1981), Jaroslav Holík (1953) a František Ševčík (1985) pokusí o unikátní rekord v překonání výškového rekordu na motocyklu o kubatuře do 50 ccm.
Pouť, jejímž cílem je vystoupat na motocyklu vlastní výroby do nadmořské výšky 5621 m.n.m. (hora Elbrus) a pokořit tak vlastní výškový rekord, který má nyní hodnotu 3 145 m.n. m. (hora Ortles).
Na samotnou akci se vyzyvatelé Elbrusu vydávají po vlastní motocyklové ose 25.7 za vydatného přispění společnosti Hamé, která jim zajišťuje nejen finanční a potravinovou pomoc, ale i v případě potřeby zajistí vlastními zaměstnanci případnou pomoc svými vlastními zaměstnanci, kteří působí na Ukrajině a v Rusku.
Na expedici s názvem "Hamé Elbrus - na motorce až na vrchol" čeká možné pokořitele několik těžkých chvil, ať už je to dlouhá několik set kilometrů dlouhá cesta pod horu Elbrus, či její samotné zdolání.
Nejtěžší na samotném uskutečnění akce je však překonání posledních několika set metrů na vrcholu hory Elbrus, která je pokrytá vrstvou ledu a sněhu. Za tímto účelem jsou vyvinuty speciální pneumatiky s kovovými hroty, jenž by měli dobrodruhům cestu výrazně ulehčit. Samotní vyzyvatelé odhadují výstup na horu Elbrus dle počasí mezi 2 - 22 dny, proto se již nyní připravují na extrémní výstup a pobyt na hoře Elbrus.

V průběhu samotné akce budeme celou akci důsledně monitorovat ať už fotoaparátem či videokamerou a tyto záběry Vám budou plně k dispozici.

Mile rádi Vám zodpovíme další otázky a to na telefonu Jaroslav Holík 608 779 475 nebo Přemysl Vícha 606 740 961.

S krásným pozdravem
Jaroslav Holík

ITINERÁŘ - AKCE

26.07. Start v 8 hod od Velkého kina Zlín
příjezd do města Lvov
27. přijezd do Kieva, pomodlit se v Pečorské Lávře
28. nocleh v městě Izum
29. příjezd do města Tichoreck
30. příjezd od města Terskol, ubytování
31. desinfekce organizmu /vodkou/
01.08. start k nebi, dojezd do tábora Mir 
02. aklimatizace, test snášenlivosti proviantu sponzorů
s místní desinfekcí
03. přes Garabashi do Diesel Hut, další desinfekce
/Endiaron, nebo Jelcin/
04. II. aklimatizace - živočišné uhlí
05. lapání po dechu u Paltukhova Rocks
06-10.08. pokud počasí dovolí -dofunět do Saddle,
popř.na některý jiný vrchol
11. sjezd dolů, oslava úspěchu či neúspěchu, exkurze
do místní záchytné stanice.
16.08. předpokládaný návrat do Zlína


Údaje o typu motocyklu JH Pento s pracovním názvem Elbrus:
Objem válců 50 ccm3. Jde o variabilní stroj, který je možné během deseti minut upravit z klasického cestovního skútru na enduro. Jednou z úprav je zvýšení světlé výšky přemontováním výfuku, který může být vedený pod sedákem. Světlá výška se tak změní ze 17 na 24 cm. Sedák si navíc motocyklista může posunout blíže ke středu stroje do nižší polohy, aby měl možnost na náročném terénu držet rovnováhu pomocí nohou.


Historie expedic minimotocyklů JH Pento:
1999 Cesta kolem republiky (1200 km) 
2000 Zlín-hranice Slovenska s Ukrajinou-západní hranice ČR s Německem (2063 km) 
2001 Grossglocknerstrasse s výjezdem na horu Edelweisspitze (2571 m*) 
2003 Alpy, průsmyk Stilfserjoch (2820 m*) 
2004 Rusko, přejetí polárního kruhu (6314 km) 
2005 Sicílie, výjezd úbočí vulkánu Etna
2006 Alpy, dámská jízda na průsmyk Stilfserjoch, překonání výškového rekordu (3145 m*) 
* Výškový rekord